從德州開到加州: Roadtrip from Texas to California

2021年聖誕節幫朋友搬家，兩個人換手從德州一路開到加州，中途順路玩了幾個國家公園。此文記錄路程細節以及一些注意事項。

德州到加州大抵上有兩條路線可以走:北線經過Alburquerque，Flagstaff的I-40，以及南線經過Tuscon，Phoenix到LA的I-10。北線海拔較高，山多國家公園也多。南線多為平坦的沙漠地形，沿線經過的城市較多。想看風景的旅客可以考慮北線，趕路的人則建議以南線為主，比較不會遇到下文提及的交通狀況。

Day	Route	Mileage
12/23	Austin, TX -> Clovis, NM	457 miles
12/24	Clovis, NM -> Petrified Forest NP -> Flagstaff, AZ	568 miles
12/25	Flagstaff, AZ -> Grand Canyon NP -> Flagstaff, AZ	191 miles
12/26	Flagstaff, AZ -> Sedona, AZ	66 miles
12/27	Sedona, AZ -> Las Vegas, NV	285 miles
12/28	Las Vegas, NV -> Death Valley NP -> Ridgecrest, CA	280 miles
12/29	Ridgecrest, CA -> San Jose, CA	363 miles

Day 1: Austin, TX -> Clovis, NM

第一天沒有遇到什麼特別狀況，就是不斷地往西北開。從Austin開了七個半小時，傍晚時分總算進入新墨西哥州。我們在離州界不遠的Clovis小鎮下榻休息。Clovis是BNSF重要的鐵路樞紐，貨運火車站佔地遼闊，牛隻拍賣也很發達，車站附近總能聞到那股"牛味"，除此之外是個典型的鄉村城鎮。

Day 2: Clovis, NM -> Petrified Forest NP -> Flagstaff, AZ

一早起床，天氣很好。這天要橫跨整個新墨西哥，一路攀上I-10的最高點Flagstaff。

不料越接近Alburqueque天氣越壞，在Alburqueque加油換手後馬上遇到大雨。隨著I-10海拔攀升，雨又慢慢變成了雪，從Alburqueque到Gallup這段雨雪交加，視線極差，開得我們膽戰心驚，也沒辦法開多快。好不容易撐到亞利桑那邊界，雨雪漸次停歇，下午兩點多終於抵達石化林國家公園(Petrified Forest National Park)。

由於早年化石盜竊猖獗，公園規定下午五點前所有車輛必須離開，出口處的ranger也會隨機抽檢，要求查看後車廂。我們在短短兩小時內走馬看花，走步道看樹化石，五點整準時離開園區。之後又開了一個半小時，攀上海拔七千英尺的Flagstaff。

Flagstaff略有積雪，但道路清理得不錯，車子沒上雪胎也還能開。晚上下榻的Hampton Inn Flagstaff，由於聖誕連假加持，一晚要價230，大概是我住過最貴的Hampton Inn了。

Day 3: Flagstaff, AZ -> Grand Canyon NP -> Flagstaff, AZ

聖誕節當天什麼都沒開，國家公園倒有開，我們便順理成章排了大峽谷一日遊。從Flagstaff開了一小時到公園，入口排隊的車潮意外地洶湧。聖誕節閒閒沒事跑出去玩的人還是不少啊。

這天大峽谷天氣很好，原先規劃一路開到最西側的Hermit's Rest再慢慢玩回來。不料車子太多，Hermit Road封路管制，我們只能把車停在Grand Canyon Village再步行進入rim trail。距離七哩的Hermit's Rest自然是走不到了，我們走到Hopi Point便折返。沿路風景精采萬分。充分體驗了大峽谷的壯麗與震撼。

大峽谷遊客中心的設施完善，停車場極大，不需要走太多路就能欣賞美景，但人潮也比rim trail多上四五倍以上。個人還是喜歡相對來說清幽一點的rim trail。

傍晚時分趕往Desert View Watchtower，最終沒能在日落前抵達，錯過峽谷內的夕陽餘暉。

回到Flagstaff鎮上已經六點多。昨晚入住旅館時，櫃台熱心給了一張聖誕節當晚有開的餐廳清單。此時我們按圖索驥一一造訪，卻是通通客滿，進門詢問都要等一兩個小時以上，少數有開的速食店也大爆滿，長長的隊伍排出店門，看得我們目瞪口呆。無奈之下，我們回到旅館翻找行李。朋友的車上有熱水壺與碗盤，我也剛好有帶泡麵，跟前幾天採買的餅乾水果湊合湊合，變出了我們這夜的聖誕節大餐。說到底，聖誕節roadtrip還是不能單壓外食，必須準備乾糧備案。

Day 4: Flagstaff, AZ -> Sedona, AZ

整夜斷斷續續地下著小雪，早上起床一看，旅館停車場已然成為銀白王國。我們花了點時間把車上的雪刷乾淨。一早路面的雪還很鬆軟，不太滑，但我們的車沒上雪胎，仍然不能大意開快。戰戰兢兢地開了四十分鐘，海拔下降兩千英呎，我們終於來到了Sedona。

其實來Sedona並不順路，是聽來過的朋友大力推薦下，特地岔過來住一晚。原先以為聖誕節人不太多，一抵達Chapel of the Holy Cross就被打臉，裡面人山人海，車位一位難求。我們想把車停在附近的鄰里路邊，再徒步走過去，正常情況是允許這樣做的，但此處居民可能早已不堪其擾，我們一停好車，便有人跑到門口朝我揮手，示意不要停這邊。我們不好意思地發動車子，回頭重找，最終在Chapel Rd的Trailhead旁找到了一個小車位。

Chapel of the Holy Cross令人驚艷!建築設計既簡潔洗練，又樸實溫暖，烘托出一股柔和的莊嚴氣息，我個人非常喜歡。

原先規劃接著前往Cathedral Rock Trail，但果然還是太天真了，步道口停車場早已交管封閉。根據網路指南所述，Cathedral Rock Trail得早上六七點來才篤定有位子，九點以後就不用想了，我們只好改去Sedona機場走Airport Loop Trail。Sedona機場停車場大的不得了，不會有沒位子的問題。